Udah beberapa kali aku merasakan persimpangan di Jakarta khususnya agak aneh dan cenderung
menyebabkan banyak pengguna kendaraan bikin kesalahan yang dapat membahayakan jiwa. Apa yang
aku liat?1. Peletakan Garis batas antrian mobil dan Peletakan Lampu Rambu22. Banyak Lampu
rambu2 yang mati dan dicuekin aja Dari dua hal kecil ini aja bisa mengakibatkan efek yg cukup
besar.
Pendapatku ini makin kuat setelah aku amati lalu lintas di Kuala Lumpur. Di Jakarta, letak
garis batas mobil terdepan sama lampu rambu2 bisa dibilang minimal sejajar, dengan kata laen
mobil paling depan gak bisa liat lampu rambu2 yg ada di sampingnya. Dan tidak semua
persimpangan memasang lampu rambu2 di sisi sebrang jalan atau yg berhadapan dengan arah mobil.
Atau kadang2 krn jalan nya terlalu lebar, otomatis lampu rambu2 yg di sisi kanan tidak “nyaman”
untuk dilirik, dan biasanya yang kiri pun tertutup Metro Mini atau kendaraan besar.
Atau juga krn persimpangannya terlalu besar, terlalu banyak lampu rambu2 yang bisa memberikan
interpretasi yang salah pd pengemudi. Misal dari lampu pertama udah merah, tp berhub kiri kanan
gak keliatan, otomatis yg keliatan di depan mobil, yg ternyata itu utk utk yg kedua … bisa
jadi mobil yg mustinya masih berhenti, bereaksi utk jalan krn melihat lampu yg di depannya
berwarna hijau.
Tidak ergonomis, kl boleh ambil jargon dari jaman kuliah ku … Di Kuala Lumpur, garis jalan
dan penempatan lampu cukup “nyaman”, biasanya utk persimpangan yg cukup ramai diberi garis
kotak dan silang, di mana mobil diharapkan berada di luar kotak tersebut dan memberi jalan pada
jalur yg sedang lampu hijau. Dan mungkin mental orang sana juga, yg gak maksain nempel ama
mobil depannya … tp selalu menjaga jarak supaya tetap di luar/belakang kotak. Dan satu hal yg
cukup unik di KL, zebra cross kurang dianggep ama pengguna mobil kl lg lampu merah, mereka bisa
aja berhenti pas di zebra cross dan itu tidak ditilang *kayaknya*, tp tetep sbg penyebrang
jalan, kita bisa nyebrang dengan ngelewatin mobil2 itu dgn tenang.
Tetapi yg mengaggumkan adalah lampu rambu2 utk menyebrang benar2 bisa diandalkan, di mana kl
kita liat boleh nyebrang ya nyebrang … kl dikedip2 utk segera menyebrang, itu pun ketauan …
jd menghindari kita terjebak di tengah jalan saat lampu hijau utk mobil. Bahkan beberapa
perempatan gede, ada timer nya kl nyebrang itu cuman sekian detik. Di Jakarta ??? Boro2 …
zebra cross bull shit!
Mana lampu penyebrangan pada mati. Sama satu lagi … aku liat di KL, lampu rambu2 tidak
menggunakan satu lampu bohlam saja yg gede utk masing2 warna. Tetapi setiap warna terdiri dari
beberapa lampu kecil yang disusun berbentuk lingkaran penuh.
Selain lebih terlihat terang, tetapi ada efek lainnya, jika satu lampu mati, maka masih ada
banyak yg nyala. Sepele ?
Tapi hal ini bisa mengurangi:1. Orang nyelonong lampu merah krn lampu mati ato gak keliatan
ato salah liat2. Kemacetan3. Kecelakaan krn nyelonong td4.
Kecelakaan orang menyebrang jalan5. Polisi gak perlu keseringan nangkring di jalan Andai …
andai … andai ….. Popularity: 4%[?]